船の科学館 海と船の歴史文化が展示されている博物館。 建物が船の形になっていて、ちょっとおしゃれ。 南極観測船「宗谷」 隣接する南極観測船「宗谷」は本当にこの船で南極へ行ったの？っと、信じられないほど小さな船。 ＮＨＫテレビ番組「プロジェクトＸ」での感動がまた蘇った。 世界初のディーゼル船「セランディア号」 ドイツのルドルフ・ディーゼルが開発した内燃機関を流用した、世界初（1912年）のディーゼル船「セランディア号」 ディーゼル船は燃費がよく、これにより長距離航行が可能となった。 戦艦「大和」 日本が誇る世界最大最強の戦艦「大和」。 全長263ｍ/全幅39ｍ/乗員3300名も搭乗して大型戦艦、すごい迫力である。 原子力船「むつ」 小型で大出力が得られる夢の船、日本初の原子力船「むつ」。 航行中に中性子漏れを起こし、反対運動まで起きたため、今では原子力船計画は中止されている。 三菱ＵＥディーゼル実験機関 日本ではじめて開発された船舶用大型ディーゼル機関の実験機。 当時の機関では1気筒あたり700馬力のものが、新構造により約2倍の1350馬力まで出たとか。 コンロッドやピストンが人の倍ぐらいのサイズと、メチャでかかった。 ＩＭ1500型ガスタービンエンジン 航空機用ジェットエンジンを流用した船舶推進エンジン。 蒸気圧力を羽根に吹きつけ動力に変える蒸気タービンに対し、 ガスタービンは重油燃焼ガスを羽根に吹きつ動力に変え高出力を得る、 ボイラーいらずでしかも蒸気タービンよりずっと小型で大馬力を出すことができる。 高速海上輸送船「テクノスーパーライナー」 三井造船により開発された高速海上輸送船、ホーバークラフトに揚力を加えた感じで、浮力と揚力と空気圧力をうまく組合せ、荒れた海でも走行可能。 静岡県で現在カーフェリー「希望」として活躍中、約40ノット (時速 約74km)で運航しているとか。 パワーボート 水上のF1と呼ばれるパワーボート。最高速度は、時速200kmにも達するとか。 １度でいいから乗ってみたいですね。