ブレーキフルードの交換 フロントとリアの2か所にあるブレーキフルード。 ブレーキフルードが減ったと言うことは、その分ブレーキパッドが減ったということ。 そのため、ブレーキパッドを交換すれば、ブレーキフルードの液面は定位置に戻る。 今回はブレーキフルードの交換と同時に、フロントキャリパーを1ポッドから2ポッドに変更してブレーキ性能UP。 スクーター等に採用されている1ポッド純正キャリパーは、KDX125にとっては制動不足であるため。 写真は、そのフロントキャリパーを1ポッド(右）と2ポッド（左）を並べたもの。 ブレーキパッドの面積が、約2倍ありますね。 下から古いフルードを抜き、同時に上からリザーバータンクのフルードを継ぎ足す。 逆止弁代わりにシャンプーの先端のポンプを利用すれば、エアー噛みも少なく作業が捗ります。 時よりレバーを引き、中間ホースをバタバタさせて、細部までのエアーを抜く。 これが結構大変な作業デス（涙）。 最後にレバーをゴムバンドで引いて、1日放置してエアー抜きをして終了。 これでかなりブレーキ性能がUPし、安心してバイクに乗れますね。